安徽裝卸有限公司上海天天裝卸公司成立于 1993 年 5 月，我們是一家從事機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)、租賃叉車.裝卸、機(jī)器吊裝安裝、工廠搬遷、設(shè)備長(zhǎng)短途運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù).出租噸位有1－15噸叉車。租賃2-10叉車，出租噸位有8－500噸吊車.進(jìn)市區(qū) 經(jīng)營(yíng)范圍：出租各種噸位的吊車 、叉車及吊裝搬廠業(yè)務(wù)。 技術(shù)力量：有 6人，技師 20人，技工 90人叉車租賃,工廠搬遷.設(shè)備吊裝業(yè)務(wù)，為您提供的服務(wù)。
在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。有時(shí)候或在特定場(chǎng)合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義。在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域（如鐵路運(yùn)輸）常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動(dòng)稱做“貨物裝卸”;在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動(dòng)稱做“物料搬運(yùn)”。實(shí)際上，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。

以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。我國(guó)對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)顯示，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需要進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。
此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過(guò)程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過(guò)程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)容易造成損失。
據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距超過(guò)500公里，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間;運(yùn)距低于500公里，裝卸時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需25天，其中運(yùn)輸時(shí)間13天，裝卸時(shí)間12天。由此可見(jiàn)，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。

本公司是一家起重吊裝、運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸的有限責(zé)任制公司。公司擁有完善的搬遷、搬運(yùn)技術(shù)，及一批技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)好的員工隊(duì)伍。將是您的選擇，我們將真誠(chéng)為您服務(wù)。有著多年豐富起重經(jīng)驗(yàn)的化企業(yè)。各部門員工均經(jīng)過(guò)化培訓(xùn)，合格后方可上崗。

裝卸搬運(yùn)活動(dòng)意義：
裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的作業(yè)量大，方式復(fù)雜，作業(yè)不均衡，對(duì)性的要求高。但它是物流活動(dòng)中不可缺少的環(huán)節(jié)，對(duì)物流發(fā)展和增加效益意義重大。
本公司自成立迄今，深蒙廣大客戶支持鼓勵(lì)，業(yè)績(jī)不斷成長(zhǎng)，口碑尚稱良好。我們以服務(wù)客戶為己任，追求、、及時(shí)、認(rèn)真的服務(wù)宗旨。憑借的運(yùn)輸設(shè)備和的人員素質(zhì)，本公司愿為全市新老客戶提供的服務(wù)。幾年來(lái)參與無(wú)數(shù)企業(yè)大小機(jī)器設(shè)備裝卸、搬運(yùn)、吊裝、安裝位等工作。
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