所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進行裝卸作業(yè)的難易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。
裝卸、搬運的靈活性，根據(jù)物料所處的狀態(tài)，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。
0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。
1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。
2級——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他
機械作業(yè)的狀態(tài)。
3級——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)。
4級——被裝卸、搬運的物料，已經(jīng)被起動、直接作業(yè)的狀態(tài)。
從理論上講，活性指數(shù)越高越好，但也必須考慮到實施的可能性。例如，物料在儲存階段中，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛，在一般的倉庫中很少被采用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。
為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加后計算其平均值，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號。



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